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德国汽车-2018年德国汽车行业的就业人数达到了83.4万人

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VDA管理總監Kurt-Christian Scheel說到:「未來幾年可能將失去41萬個工作崗位的假設,基於的是一個不切實際的極端情況。」

為了將失業維持在最低的水平,NPM呼籲各個車企進行戰略性的人員規劃。他們還敦促建立地區性資格認證中心,與此同時,就業中心、培訓機構和企業應該共同努力,遏制失業。

德國汽車工業協會(VDA)去年12月曾警告稱,受全球汽車銷量下滑的影響,2020年該行業內將有更多人失業。但是VDA的一位官員表示,NPM的預測,基於的是一種「不切實際的極端情況」。

(圖片來源:奧迪官網)蓋世汽車訊 《德國商報》1月13日援引政府顧問的消息報道,從燃油車輛到電動汽車的轉變,有可能會在2030年之前讓德國損失41萬個工作崗位。

這份報告稱,與內燃機發動機相比,電動汽車的電機所需的零部件更少,所需要的維護也更少,這將會導致裁員的發生。

《德國商報》援引NPM主席Henning Kagermann的話報道稱,車輛的生產過程,也將會實現更高的自動化水平,未來車輛生產將無法支持當前的就業水平。

德國是歐洲最大的經濟體,而汽車行業是德國經濟增長的重要驅動力之一,在歐盟提出的進一步減少二氧化碳排放量的壓力下,德國汽車行業一直以來都在加速其推出電動汽車的計劃。

該媒體援引德國政府諮詢委員會國家未來出行平台(National Platform for the Future of Mobility,簡稱 NPM)發佈的報告稱,僅發動機和傳動系統生產領域,就將有大約8.8萬個工作崗位面臨威脅。

2018年德國汽車行業的就業人數達到了83.4萬人,為1991年以來的最高水平。

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