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汽车股份-力帆股份就因涉足摩托车行业而迅速发展

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從力帆股份2019年半年報來看,營業收入為51.7億元,營業成本為48.9億元,雖然產生了2.8億的經營毛利,但是其銷售費用、財務費用及管理費用合計高達12.2億元,從而造成了超9億元的虧損。由於汽車業務發展乏力,力帆股份曾嘗試用投資的方式改善盈利情況,但效果並不理想。力帆股份在重慶市投資的力帆棠悅地產項目,但除一棟高層公寓和少量別墅投入使用以外,剩餘樓盤已全面停工。

【又一家車企陷入泥潭!欠薪又欠債,力帆:太難了!還是回去賣摩托吧】近日,記者探訪力帆汽車在重慶北培區的生產基地時發現,工廠今年以來處於半停工狀態,已拖欠員工近兩個月工資。記者查詢手機地圖發現,杭州、上海等城市的力帆汽車銷售網點也已基本關停。有多位力帆汽車的經銷商稱,經常被拖欠資金,提車卻遙遙無期。

力帆股份作為第一家獲批汽車生產資質的民營企業,曾擁有力帆汽車和力帆乘用車兩張汽車生產牌照,其主營業務分為汽車和摩托車產銷,兩項營收合計占公司營收的9成以上。27年前,力帆股份就因涉足摩托車行業而迅速發展。而力帆股份工作人員也透露,公司已將重點回歸摩托車業務。業內人士表示,受汽車行業低迷影響,汽車企業也面臨洗牌,優勝劣汰勢在必行。

汽車工廠停工或半停工,銷售網絡多數關停,這都表明力帆股份(601777,股吧)深陷泥潭。10月25日晚間,力帆股份發佈了三季報,顯示其凈虧損高達26.33億元;而根據它上半年的中報,它的負債總額高達312億元。力帆股份因何走到巨虧這一步呢?它是否有機會扭轉局面呢?

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